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炮塔位于车体中部稍靠前

研制历程

M26“潘兴”坦克于第二次世界大战末期装备美国陆军的重型坦克,专为对付德国的“虎”式重型坦克而设计,美国人于1943年4月开始改造搭载90毫米炮的T26新型重型坦克。后来的M26就是T26的改良型T26E3,这种车型勉强在二战结束前服役,1945年1月投入实战20辆。

图片 1M26/潘兴/Pershing美国图片 2

  • 名称:M26/潘兴/Pershing重型坦克
  • 诞生时间:1943年4月

结构特点

M26坦克为传统的炮塔式坦克,车内由前至后分为驾驶室、战斗室和发动机室。该车有乘员5人:车长、炮手、装填手、驾驶员和副驾驶员。驾驶员位于车体前部左侧,副驾驶员(兼前机枪手)位于右侧,他们的上方各有一扇可向外开启的舱门,门上有一具潜望镜。炮塔位于车体中部稍靠前,为了使火炮身管保持平衡,炮塔尾部向后突出。车长在炮塔内右侧,炮手和装填手在左侧。指挥塔位于炮塔顶部右侧。炮塔顶部装有一挺高射机枪,炮塔正面中央装有一门火炮,火炮左侧有一挺并列机枪。

结构特点研制历程型号演变

性能数据

  • 乘员与载员:5人
  • 车长:8.65米
  • 炮塔位于车体中部稍靠前。炮塔位于车体中部稍靠前。宽度:3.51米
  • 高度:2.78米
  • 炮塔位于车体中部稍靠前。炮塔位于车体中部稍靠前。战斗全重:41,900千克
  • 最大速度:40公里/小时
  • 最大行程:161公里

  M26潘兴坦克(M26
Pershing),是美国于第二次世界大战和韩战时期的重型坦克,为了纪念第一次世界大战的名将约翰·潘兴而命名。

型号演变

  • M26(T26E3)- 主要生产型,装有M3主炮上及双室制退器。
  • M26A1- 装有M3A1主炮、单室制退器及炮膛清除器。
  • M26A1E2- 装有加长T15E1/E2主炮的试验型。
  • M26E1, T26E4“超级潘兴”- 加长主炮,采用分离式炮弹。
  • M26E2- 装有M3A1主炮、新引擎及变速器、后被M46巴顿坦克取代。
  • T26E2-
    试验版本,装有105毫米榴弹炮(备弹74发),用于近战支援,又名为“M45重型坦克”。
  • T26E5- 加厚装甲试验版本,最厚位置达279毫米
  • M26A2-
    只有蓝图设计,以T26E3装上150毫米装甲、配双室制退器的105毫米主炮及与M48巴顿及M60巴顿相同的750匹引擎。

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