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联合防务公司LVTP7两栖突击车

图片 1同台防务集团LVTP7两栖突击车美国图片 2

  • 名称:联合防务集团LVTP7(AAV7A1)两栖突击车
  • 研究开发商家:FMC公司(美利坚合众国)
  • 落地时间:一九四七年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

本性数据

  • 乘务员与载员:27人
  • 车长:8.16米
  • 宽度:3.27米
  • 高度:3.31米
  • 应战全重:22,838千克
  • 最大速度:联合防务公司LVTP7两栖突击车。联合防务公司LVTP7两栖突击车。联合防务公司LVTP7两栖突击车。64公里/小时
  • 最大行程:联合防务公司LVTP7两栖突击车。联合防务公司LVTP7两栖突击车。482公里

  该车最早被称为LVPT,前段时间部分客商仍在运用这一名称。一九八二年,United States海军陆战队将该车改名叫7型两栖突击车(AAV7)。全体新生产的车子都是按
AAV7A1
的配置标准生产的,美利坚合资国海军陆战队现装备的享有车辆都曾经被进级到这一新的生产标准。

结构特点研制进程使用境况型号演化

布局特征

船型车身,车体前下至履带处向内倾斜,正面竖直,前上军装差不离水平,车体侧面车的长度指挥塔前竖直,指挥塔向后倾斜至载员舱最上端,车的前边有二个跳板式大门;

车体两侧各有五个负重轮,主动轮后置,诱导轮前置,无托带轮,履带前部上方有裙板覆盖;

的哥舱盖位于车体前部左边,车的长度指挥塔在司机后侧,机枪塔在车体左边、重力舱后方。

研制进程

20世纪60时代中期,FMC集团(今联合防务集团)获得一份新左券,研制一种前卫装甲两栖突击车以交流当时美军选拔的LVTP5体系车的型号。首批样本列车于一九七零年变成并取名称为LVTPXl2,经过测量试验之后,该车正式从军并取名称为LVTP7(型号为7的履带式装甲职员登录车)。1975年完成首批生产车的型号,1972年交给最终一群车的型号。

联合防务公司LVTP7两栖突击车。该车使用全焊接铝制车身,引力舱在车体前部左边,机枪炮塔在后。炮塔旋转360°,12.7分米机枪俯仰范围为-15°~+60°。驾乘员位于车体前部侧面,配有潜望镜,车的长度在的哥后。载员舱位于车体后部,职员通过车后的电气调节跳板出入.当停靠在船边时,部队和须要通过最上部舱盖进入车体。LVTP7具有完全两栖技巧,在水中由履带或车体两边诱导轮上方的喷水推动器促进。特殊设备包含担架、导航设施、护目镜和冬化设备。

动用情状

停产。道具阿根廷、巴西联邦共和国、意国、高丽国、西班牙王国、泰王国、委内瑞拉玻利瓦尔共和国(República Bolivariana de Venezuela)和美利哥。U.S.A.海军陆战队器材的车的型号将被通用引力集团EFV未来战车(在此之前称为“AdvancedAmphibious
Assault Vehicle”,先进两栖突击车)所替代。

型号演化

  • LVTC7(型号为7的履带式登入指挥车),无机枪塔,但加装完备的通讯器材。
  • LVT福特Explorer7(型号为7的履带式登陆抢救车),无机枪塔,器材正规化设备,如绞盘和起重型机器。
  • LVTP7A1带扫雷装置,基准型LVTP7A1在载员舱内加装扫雷设备,须要时可进步,从车前向雷区发射火箭。
  • LVTP7A1带40毫米/12.7分米炮塔。从1988/87年开头,相当多车的型号采取被称为UGWS(Upgunned
    Weapons
    Station)的新型炮塔,该炮塔装有40分米枪榴弹发射器和12.7分米机枪。
  • LVTP7A1是再次创设的LVTP7,创新首要不外乎新型康明斯内燃机、烟幕弹发射技术、被动式夜视器材和创新的电子军械站。该类型是在叁个可以称作“服兵役期延长安顿”(SLEP)的框架内张开的。除此而外,还营造了部分与LVTP7A1行业内部非常的流行车,最后一堆于1986年交付美利坚合众国陆军陆战队和局地海外客商。
  • LVTP7A1披挂镶嵌式装甲,部分美利坚联邦合众国海军陆战队接纳的车的型号用EAAK(加强型外挂装甲套件)装甲代替开始的一段时代的P900装甲套件。最近,美利坚同盟友海军陆战队编队中的部分车辆正按RAM/HavalS布置举行进级换代。

尤为重要客户

  • 图片 3阿根廷
  • 图片 4巴西
  • 图片 5意大利
  • 图片 6韩国
  • 图片 7西班牙
  • 图片 8泰国
  • 图片 9委内瑞拉玻利瓦尔共和国

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